Жидкость охлаждающая «NIAGARA® VOLT-40»

Главная
Продукция
Антифриз
Жидкость охлаждающая «NIAGARA® VOLT-40»

Упак. 15

Код товара: 14451771445179
Артикул: 001 001 058 058001 001 058 059
Количество в групповой упаковке: 163

Купить в розницу Купить оптом Техническое описание Когда выполнять промывку системы

Описание

Жидкость охлаждающая с диэлектрическими свойствами NIAGARA VOLT-40 на основе этиленгликоля глубокой очистки, деионизированной воды и специального пакета органических присадок, разработанного в соответствии с требованиями Международного стандарта ASTM WK87291, представляет собой инновационный продукт, полученный по технологии ОАТ.

NIAGARA VOLT-40 обеспечивает требуемый уровень теплообмена, отвода тепла и защиту элементов систем охлаждения батарейных блоков, чиллеров, электродвигателей и элементов систем отопления салона электромобилей (BEV), гибридных электромобилей (PHEV) и электромобилей на топливных элементах (FCEV). Обладает низким значением коэффициента электропроводности (за счет использования неионных ингибиторов коррозии), в сравнении с имеющимися аналогами на рынке России. Соответствует требованиям ASTM D8485 (аналог ASTM D1384) и ГОСТ 28084-89 по защите от коррозии.

Благодаря достаточному запасу служебных свойств, NIAGARA VOLT-40 способен эксплуатироваться в легком и среднем коммерческом, пассажирском городском и загородном электротранспорте.

Примечание: Обстоятельства, при наступлении которых рекомендуется выполнять промывку системы охлаждения ДВС:

1. Замена охлаждающей жидкости на аналог от другого Производителя;

2. Замена охлаждающей жидкости на охлаждающую жидкость другого состава и/или другой технологии изготовления;

3. Превышен рекомендованный сервисный интервал замены охлаждающей жидкости;

4. Обнаружены видимые загрязнения охлаждающей жидкости;

5. После вынужденного и/или аварийного смешения охлаждающей жидкости внутри системы охлаждения с другой охлаждающей жидкостью;

6. Попадание в охлаждающую жидкость посторонних рабочих автомобильных жидкостей (смазочное масло, тормозная жидкость и т.п.);

7. После продолжительной (более 10 км пробега и/или 0,5 моточаса) эксплуатации ДВС с превышением рабочей температуры (перегрев ДВС);

8. После приобретения подержанного автомобиля, при условии, что информация о типе, технологии изготовления и о наработке охлаждающей жидкости неизвестна.

Примечание:

А) В качестве промывочной жидкости используют различные составы: от кислотных и щелочных специальных растворов, до дистиллированной/деионизированной воды.

Б) Перед использованием какого-либо промывочного состава, рекомендуем Вам ознакомиться с рекомендациями Производителя ДВС и/или рекомендациями Вашей дилерской СТО по процессу промывки системы охлаждения и использованию специальных составов.

В) Следует помнить, что в системе охлаждения любого автомобиля возможен «неудаляемый» остаток охлаждающей жидкости. После использования промывочного состава рекомендуем выполнить несколько процедур промывки с использованием дистиллированной/деионизированной воды для полной нейтрализации остатков от промывочных составов.

Г) Перед заправкой системы охлаждения новой охлаждающей жидкостью рекомендуем запастись некоторым количеством концентрата выбранной охлаждающей жидкости для компенсации «неудаляемого» остатка в системе охлаждения.

⚠ ВАЖНО: Рекомендация работает при условии выполнения п.п. В Примечаний.

Пример расчёта необходимого количества концентрата охлаждающей жидкости:

Допустим:

• «Неудаляемый» остаток охлаждающей жидкости в системе — 2 литра (2 000 мл);

• Общий объём системы охлаждения (с расширительным бачком) — 10 литров (10 000 мл);

• Требуемая температура начала кристаллизации готовой жидкости — «минус 40 °С».

Формула расчёта:

(54 × Объём «неудаляемого» остатка) / 46

= (54 × 2 000) / 46 = 108 000 / 46 = 2 347,83 мл

Где:
• 54 — необходимая массовая доля концентрата (%) для приготовления ОЖ «минус 40»;
• 46 — необходимая массовая доля дистиллированной воды (%) для приготовления ОЖ «минус 40».

Итого для заполнения системы охлаждения необходимо приготовить:

✓ Концентрат выбранной охлаждающей жидкости — 2 350 мл (округлённо)

✓ Готовая охлаждающая жидкость («минус 40») — 5 650 мл (округлённо)

Характеристики

Внешний вид: Однородная окрашенная (от синего до сине-зеленого) жидкость без механических примесей
Плотность г/см3, при температуре 20о^С: 1,068
Удельная электрическая проводимость, мкСм/см: 70
Температура начала кристаллизации, о^С: минус 41
Водородный показатель (pH): 6,5
Объем пены, см³: 16
Температура кипения, о^С: 109

Примечание: представленные значения являются типовыми и могут меняться в соответствии с нормами Технических условий производителя.

Преимущества

имеет низкое значение удельной электрической проводимости – не более 70 мкСм/см, в сравнении с аналогами;
отлично защищает от коррозии материалы узлов и агрегатов систем охлаждения, соответствует требованиям ГОСТ 28084-89 и ASTM D8485;
нейтральна к материалам уплотнений систем охлаждения батарейного блока, тягового электродвигателя, чиллера, систем отопления салона;
обеспечивает требуемый уровень отвода тепла, от блока тяговых батарей, в процессе их зарядки и в движении, поддерживая оптимальный температурный режим для сохранения заявленного срока эксплуатации;
соответствует требованиям к охлаждающим жидкостям производителей батарейных блоков: CATL, LG Energy Solution, Panasonic, BYD, SK Innovation, Samsung SDI, CALB, Guoxuan, AESC, SVOLT;
предназначена для эксплуатации в батарейных блоках с батареями: NCA, NMC и современными, передовыми LFP батареями различного уровня мощности;
полностью заменяет аналог GLYSANTIN G22 и соответствует требованиям EVOLUTE, TESLA, AUDI, BMW, GEELY, JAC, NISSAN, VW, CHERY, CHANGAN, RENAULT, PEUGEOT, MITSUBISHI и др.